Il Terminal 1- partenze dell’aeroporto Leonardo da Vinci, celebra il proprio cinquantenario dedicando al padrino che dà il nome allo scalo una vera e propria galleria d’arte. La prima esposizione completa delle ventuno macchine e degli strumenti per il volo ideati da Leonardo da Vinci, realizzati dalla Fondazione Anthropos nei materiali originali e a grandezza naturale, sarà aperta dal 12 ottobre al 12 aprile. Visitabile da tutti, la mostra, allieterà l’attesa dei passeggeri che avranno superato i controlli di sicurezza dalle 08.30 alle 13.30 e dalle 13.30 alle 17.30 sarà invece aperta a chiunque voglia vederla.

“È’ con grande piacere – ha dichiarato Fabrizio Palenzona, Presidente di ADR – che la società Aeroporti di Roma, in occasione dei 50 anni di attività dello scalo, inaugura uno spazio espositivo permanente con una mostra di grande prestigio, dedicata a uno degli uomini più rappresentativi del genio italico. Leonardo da Vinci è il testimone d’eccezione della vitalità del Paese e la sua tenacia, passione e genialità lo collocano tra i precursori del dinamismo e della modernità dell’aeroporto che porta il suo nome. L’aeroporto Leonardo da Vinci, hub naturale del Mediterraneo, assume un ruolo importante nella valorizzazione del patrimonio culturale italiano. L’aeroporto è anche Sviluppo: con il suo piano di crescita che vede come tappe fondamentali il 2020 e il 2044, si propone di diventare la più grande opera infrastrutturale in Italia e in Europa.”

La nuova Galleria d’Arte dell’aeroporto internazionale Leonardo da Vinci, al Terminal 1 partenze, esporrà inoltre il ritratto di Leonardo, conosciuto come “Ritratto di Acerenza” offrendo inoltre l’esperienza di vivere nella Multi Media Immersive Gallery, un viaggio nell’universo del grande genio del Rinascimento.

FONTE: Affaritaliani.it

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Il vettore low fare, nato nel lontano 1936 a Dublino e storico cliente di Aeroporti di Roma, rafforza la propria presenza, aumentando le frequenze settimanali per Dublino e mantenendo attivi i collegamenti diretti anche con Cork e Belfast, destinazioni principalmente raggiunte con voli no-stop nel solo periodo estivo.

Grazie all’introduzione di un volo incrementale il giovedì, saranno ben 11 i collegamenti settimanali per Dublino che Aer Lingus metterà a disposizione dello scalo romano fino a fine ottobre. A partire da novembre, il mantenimento del volo aggiuntivo consentirà al vettore irlandese di operare 9 frequenze settimanali, offrendo così un volo giornaliero che diventerà doppio il giovedì e la domenica per consentire la scelta di partire in mattinata o alla sera.
Le novità che interesseranno l’aeroporto romano del Leonardo da Vinci non si esauriscono con l’operativo per Dublino ma si estendono anche a Cork e Belfast, note destinazioni Irlandesi che quest’anno Aer Lingus servirà anche durante la stagione invernale, con 2 voli a settimana. Aer Lingus offre un servizio di sola classe economica su tutti gli itinerari a breve e medio raggio e due servizi (Premier class ed Economy class) per i voli di lunga percorrenza.

Attraverso il sito web è possibile, non solo prenotare i voli approfittando delle regolari offerte ma anche diventare membri del Gold Circle, il Frequent Flyer Programme di Aer Lingus. L’appartenenza a tale Club offre l’accesso ad una serie di benefici, quali la possibilità di scegliere i posti a sedere, servizi dedicati in aeroporto e molto altro ancora.
Sempre attraverso il sito del vettore è possibile acquistare un Voucher di volo, regalo perfetto per ogni occasione: un vero e proprio voucher elettronico, corrispondente ad un preciso valore economico, che può essere utilizzato per acquistare un biglietto elettronico Aer Lingus comprensivo di tasse e supplementi.
Con una flotta di 33 Airbus per il corto raggio (A320 e A321) e 8 Airbus A330 per le destinazioni più lontane, Aer Lingus serve oltre 60 città in Europa e negli Stati Uniti. Dal 2008, il vettore irlandese ha realizzato un’innovativa partnership con JetBlue, nota compagnia Low Cost di base a New York. Grazie a questo accordo, i passeggeri irlandesi e quelli statunitensi hanno la possibilità di acquistare biglietti di sola andata a prezzi “low fare”, così come di scegliere voli in prosecuzione verso un’ampia varietà di destinazioni servite dai rispettivi aeroporti di riferimento.
Altri accordi di codeshare tra Aer Lingus e vettori come United Airlines, British Airways e KLM Royal Dutch, consentono ai passeggeri la semplificazione delle operazioni di prenotazione e di ticketing, un unico check-in, nonché il trattamento coordinato dei bagagli.
Grazie ai nuovi voli di Aer Lingus, diventa ancora più semplice volare alla scoperta delle bellezze e della magia che l’Irlanda è in grado di regalare.

FONTE: Aeroporti di Roma

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E’ stato firmato oggi a Palazzo Trissino l’accordo tra Comune di Vicenza, Aim e Terna, la società responsabile dello sviluppo della rete elettrica di trasmissione nazionale, per la realizzazione della nuova linea elettrica che eviterà alla città possibili blackout energetici.

Il protocollo d’intesa, sottoscritto dal sindaco Achille Variati, dal responsabile della funzione ambiente e autorizzazioni di Terna Spa, Adel Motawi, e dall’amministratore unico di Aim Servizi a rete Srl, Paolo Colla, fissa impegni e garanzie reciproche dell’operazione del valore di 15 milioni di euro, totalmente a carico di Terna, da chiudere possibilmente entro due anni dall’autorizzazione che fornirà il Comune. (segue)

Fonte: Libero

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Lo spazio dedicato all’evento diventerà una vera e propria Galleria d’Arte permanente che vedrà sfilare nomi e personaggi che hanno fatto grande l’Italia nel mondo. La mostra (12 ottobre 2011–12 aprile 2012) è aperta a tutti, passeggeri e accompagnatori: dalle 08:30 alle 13:30 sarà visitabile da tutte le persone in partenza che avranno superato i controlli di sicurezza; dalle 13:30 alle 17:30 sarà invece aperta a tutto il pubblico.

Ospiti d’eccezione i due astronauti italiani che hanno partecipato all’ultima missione compiuta a bordo dello shuttle Nasa e che, in collegamento con il Quirinale, hanno spiegato la bandiera italiana che il presidente stesso aveva loro consegnato prima della partenza, il giorno di apertura delle celebrazioni nazionali per i 150 anni dell’Unità d’Italia.

La nuova Galleria d’Arte dell’aeroporto internazionale “Leonardo da Vinci“, al terminal 1 partenze, esporrà inoltre il ritratto di Leonardo (assicurato per 25 milioni di Euro) – conosciuto come “Ritratto di Acerenza” – e proporrà l’esperienza di vivere, nella Multi Media Immersive Gallery (aperta a tutti con orario 11:30-13:00 e 15:30-17:00), un viaggio di grande suggestione e valore divulgativo, nell’universo del grande genio del Rinascimento. Questa installazione, un vero e proprio museo virtuale, nell’arco dei sei mesi, ne ospiterà diverse altre insieme a mostre.
L’ingresso è gratuito. (Avionews)

FONTE: AvioNews

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Quale luogo migliore dell’ Aeroporto Leonardo da Vinci a Fiumicino per far «decollare» le macchine volanti del genio del Rinascimento, appunto Leonardo da Vinci? Fino al 12 aprile lo scalo internazionale ospiterà per viaggiatori e non al Terminal 1 la mostra «Il Genio di Leonardo»: una galleria di 21 macchine e strumenti per il volo ricostruiti con materiali compatibili con l’epoca. Ci sono tutti i sogni volanti di Leonardo, ad osservarli materializzati c’è lo sguardo di Leonardo stesso, raffigurato nel «Ritratto di Acerenza», anch’esso in mostra.

Fabrizio Palenzona, presidente di Aeroporti di Roma, ha presentato così la mostra: «Leonardo da Vinci è nel dna del Paese, è nel dna di tutti noi. È il nostro antenato eccellente. Un genio universale: la sua opera non si è limitata soltanto all’arte ma ha spaziato dalla fisica all’anatomia, dalla meccanica all’astronomia. Molte delle invenzioni dei nostri giorni sono state anticipate da lui».

Le grandi ricostruzioni sono state realizzate dalla Fondazione Anthropos in legno e tela, a grandezza naturale, seguendo fedelmente disegni e progetti contenuti nei vari Codici. Il pezzo forte dell’esposizione, ricostruito per la prima volta, è l’imponente «Ornitottero verticale», progetto leonardesco di una macchina in legno e stoffa alta 12 metri con un’apertura alare di 24 metri e che rappresenta la prima idea di elicottero. Un progetto affascinante e misterioso: date le enormi dimensioni Leonardo ritenne necessario l’uso di due paia di ali che devono battere «in croce, simile all’andare del cavallo».

Sulle pareti della Multi Media Immersive Gallery, vero museo virtuale, sfila il mondo rinascimentale di Leonardo, con le proiezioni dei suoi scritti, dei disegni e delle sue maggiori opere, dalla «Gioconda» all’«Ultima cena». Ma il piatto forte sono le macchine, tutte accompagnate dai progetti, come l’Aliante, l’Ala battente, e poi gli strumenti per il volo: l’Anemoscopio per misurare il vento, l’Igrometro a cera per l’umidità atmosferica, l’imponente Vite aerea e il Paracadute con cui «gettarsi senza alcun danno di sè». Ad applaudire il genio dell’«uomo del futuro che veniva dal passato», ieri all’inaugurazione della mostra, anche l’attore Philippe Leroy, il celebre Leonardo del piccolo schermo nello sceneggiato di Renato Castellani del 1972 e i due astronauti italiani Roberto Vittori e Paolo Nespoli, che hanno partecipato alle missioni sulla Base Spaziale Internazionale.

FONTE: Il Tempo

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Sostenibilità, Terna Flavio Cattaneo, nel gotha delle aziende mondiali. La società che gestisce la rete elettrica nazionale è stata infatti selezionata da STOXX Limited, gruppo leader internazionale nella fornitura di informazioni e servizi per i mercati finanziari, all’interno degli STOXX® Global ESG Leaders indices, una nuova serie di indici che selezionano, in base alle performance di sostenibilità, poco meno di 300 imprese tra i 1.800 titoli presenti nel paniere internazionale di partenza (STOXX Global 1800 Index).

Per capire bene si cosa si tratta, basti pensare che i criteri di selezione fanno riferimento agli indicatori ritenuti più importanti e significativi da EFFAS e DVFA, rispettivamente la federazione europea delle società di analisi finanziaria e l’ associazione tedesca per l’analisi finanziaria e l’asset management. Un’azienda per essere inserita negli indici ESG Leaders, deve pertanto risultare tra le migliori in almeno uno dei tre ambiti di analisi ESG – ambientale, sociale e di governance – ed essere ulteriormente inclusa in almeno uno tra gli indici STOXX Global Environmental Leaders, STOXX Global Social Leaders e STOXX Global ESG Governance Leaders.

I buoni risultati di Terna sul fronte della sostenibilità sono dati anche dal fatto che la società elettrica appartiene al gruppo ristretto di 90 aziende di cui solo 5 italiane e 6, a livello mondiale, nel settore utility incluse in tutti e tre questi indici dell’impegno e dei buoni risultati ottenuti su tutti i fronti della sostenibilità.

Infine, da rimarcare come l’inserimento nei nuovi indici rafforza la qualificazione di Terna verso gli SRI – Sustainable and responsible investors – ovvero quegli operatori del mercato finanziario che considerano le performance di sostenibilità delle imprese come un fattore di decisione per l’allocazione dei loro investimenti.

Oltre alla presenza negli STOXX ESG, Terna è inclusa nel Dow Jones Sustainability Indices e negli indici internazionali FTSE4Good (Global e Europe), Axia (Ethical e CSR), ECPI (Ethical Global, Euro, EMU), MSCI (Global e Europe Sustainability), ASPI Eurozone, Ethibel (Excellence, Sustainability Europe) oltre che nei nuovi indici italiani FTSE ECPI Italia SRI Benchmark e Italia SRI Leaders, gli unici elaborati a partire dalle sole società quotate alla Borsa Italiana.

Fonte: il Velino

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Due sono i cantieri già operativi sul territorio comunale di Villafranca, che si trovano vicino alla linea di confine col comune di Messina, lungo il corso del torrente Gallo. Da circa un mese è stato aperto quello sulla spiaggia di Divieto, vicino all’area industriale ex Pirelli, dove si stanno realizzando le opere di trivellazione orizzontale controllata, funzionali all’approdo dei cavi marini, e di tiro degli stessi a terra. I cavi, in tutto sei (il triplo rispetto al collegamento esistente tra Sicilia e continente, risalente al 1985), che s’immettono nel mar Tirreno a Favazzina (sulla costa calabra), percorrendo un tratto sottomarino di 38 km fino alla foce del torrente Gallo, dovranno approdare sulla costa siciliana attraverso delle tubazioni che si estendono per circa 300 metri dal pontone che si trova a pochi metri di distanza dall’arenile di Villafranca. Per non impattare sul litorale villafranchese, la ditta “Quadrifoglio Costruzioni srl” di Bitonto (Bari), che ha ricevuto in subappalto dalla “Prysmian Powerlink” di Milano l’esecuzione dei lavori, sta realizzando delle perforazioni per consentire il passaggio in sicurezza (mare-terra) dei cavi elettrici fino alla “camera giunti”, cioè il loro punto di raccordo, da cui poi si dirigeranno, risalendo il torrente Gallo, verso la stazione elettrica che sarà costruita più a monte. La zona è stata nelle scorse settimane bonificata da 22 ordigni bellici, risalenti alla seconda guerra mondiale, che sono stati fatti tranquillamente brillare.

A pochi chilometri di distanza dal cantiere di Divieto, si trova il secondo cantiere Terna che servirà alla realizzazione, a ridosso di una montagna, della stazione elettrica di Villafranca. Per garantire la sicurezza dell’area assegnata, la ditta che ha ricevuto da Terna l’appalto, la “Maltauro S.p.A.”, sta eseguendo, con l’ausilio di macchine escavatrici, degli sbancamenti del terreno, a sostegno del quale saranno realizzati dei muri di contenimento. La realizzazione della stazione, come spiegano i tecnici Terna, avverrà “in blindato”, ovvero su due livelli, come già si struttura la stazione elettrica di Scilla, in Calabria – da cui partirà l’elettrodotto. Una parte dell’edificio della stazione, infatti, sarà alta 4 metri, l’altra 11. E servirà per immettere l’energia elettrica nella rete di distribuzione siciliana. L’andamento dei lavori – che vedranno anche la realizzazione di una strada di collegamento, visto che quella attualmente esistente è in gran parte non asfaltata e dissestata – è influenzato dalle condizioni meteorologiche, le quali potranno costringere gli operai a sospenderli temporaneamente. L’opera dovrebbe essere conclusa nella primavera del 2013, ma il condizionale è d’obbligo proprio perché è probabile si verifichino, soprattutto durante la stagione invernale, questi “stop and go”. Dalla stazione elettrica di Villafranca, partiranno i cavi, sostenuti da “pali monostelo”, ritenuti da Terna a basso impatto ambientale, che attraverseranno, secondo il progetto dell’elettrodotto, 13 comuni della provincia messinese fino alla stazione di Sorgente mediante un collegamento interamente aereo lungo 20 chilometri. Frattanto, anche a San Filippo del Mela Terna sta lavorando in vista della realizzazione del nuovo elettrodotto: sono infatti in corso i lavori di ampliamento della già esistente stazione elettrica di Sorgente, che verrà resa più efficiente. L’intervento sarà completato entro la fine del 2012. Infine, nel tratto compreso tra Pace e San Filippo, saranno interrate le linee aeree del vecchio elettrodotto, che lasceranno così spazio al nuovo.

Fonte: La Gazzetta del Sud di Antonino Stramandino

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Durante il mese di ottobre inizieranno i lavori di riqualificazione del Piazzale Matteotti. Il progetto prevede la realizzazione di un’area a parcheggio per 150 posti auto, attrezzata per ospitare anche manifestazioni ed eventi.
Sempre durante questo mese prenderanno il via le operazioni di riasfaltatura di alcune strade cittadine. Il progetto, per un quadro economico di 500.000 euro, prevede interventi sulle seguenti strade: via Novara (zona via dell’Acacia e zona via Ghiglione), via Lagone, via Foscolo, prolungamento di corso Roma, via Matteotti, una traversa di via IV Novembre, via Fasana, via Loreto, via Montegrappa, via Vallenzasca, via San Francesco, via Piana, via Brunelli Maioni, via Scuole, via S. Molli, via Cornice, via della Torraccia, via dei Mille, via Palazzina, una traversa di via Principe Umberto, via Pizzarini, via Bescapè, via Coco Martinale, via Ghiglione, via Castello (zona di incrocio con via Maggiora), via Santa Cristinetta, via Vivaldi.
Infine, anche se non è ancora stata comunicata la data di inizio dei lavori, sull’ex area Tarditi acquisita dal Comune di Borgomanero con la firma dell’atto notarile lo scorso 27 settembre, sarà realizzata una piazza con parcheggi, a servizio sia dell’ospedale che del centro storico. L’area comprende anche l’Oratorio di Santa Caterina, per il quale è prevista la riapertura e la valorizzazione artistica e culturale.
Fonte: OK Novara

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Proiezioni multimediali in movimento e statiche, filmati, documentari, commenti audio sonori: è un’immersione totale, grazie alle tecnologie digitali, nell’universo rinascimentale di Leonardo da Vinci quello allestito nell’Immersive Gallery, presso la terrazza esterna adiacente al Terminal 1 dell’Aeroporto di Fiumicino, realizzata dalla Fondazione Anthropos col supporto di Aeroporti di Roma.

L’Immersive Gallery accompagna una esposizione sulle “macchine del Genio”, la prima che raccoglie la ricostruzione completa di tutte le 21 macchine e degli strumenti per il volo progettati da Leonardo da Vinci ed ospitata presso la sala partenze dello scalo romano fino al prossimo aprile. Le “macchine” sono desunte dai disegni contenuti nei vari Codici di Leonardo e tra esse figura l’Ornitottero verticale alto 12 metri, l’antesignano del nostro elicottero.

I tour virtuali immersivi permettono all’utente di muoversi in un ambiente anche complesso osservandolo a 360° e di spostarsi all’interno di esso attraverso molteplici punti di osservazione. È la prima volta che in un aeroporto viene offerta la possibilità di visitare una Immersive Gallery di 1.500 metri quadrati completamente chiusa.
Aperta a tutti i passeggeri e non, la mostra celebra insieme i 50 anni dell’Aeroporto di Fiumicino e i 150 dell’Unità d’Italia. “Con la mostra sulle macchine di Leonardo – annuncia il presidente di Aeroporti di Roma, Fabrizio Palenzona – Adr inaugura uno spazio espositivo permanente”. Il prossimo appuntamento sarà dedicato a Renato Guttuso.

“L’Aeroporto Da Vinci , hub naturale del Mediterraneo, assume un ruolo importante nella valorizzazione del patrimonio culturale italiano – spiega Palenzona –L’aeroporto è anche sviluppo: con il suo piano di crescita che vede come tappe fondamentali il 2020 e il 2044, si propone di diventare la più grande opera infrastrutturale d’Italia”.

Conferendo simbolicamente a Palenzona, cavaliere del lavoro, anche il titolo di “cavaliere della cultura”, Antonio Preziosi, direttore di Radio Uno e del Giornale Radio Rai intervenuto all’inaugurazione della mostra, ha ricordato che “come Leonardo precorreva i tempi, anche la radio si è saputa proiettare nel futuro, innovandosi, miniaturizzandosi, trasformandosi da mobile da salotto a dispositivo digitale”. “Non è un parallelo ardito – ha sostenuto Preziosi – quello tra Leonardo e Marconi. È la storia di personaggi che hanno migliorato le nostre vite e celebrato il prestigio del nostro Paese.”

Quanto alla presenza della radio nella Rete, Preziosi ha sottolineato che “Il nostro investimento sul web alimenta ancor più quel tappeto informativo e di intrattenimento che caratterizza il giornale radio e Radio Uno. È lo strumento con il quale avvicinare i popoli, proporre una radio pubblica Europa sul digitale, aprire ai giovani e a tutte le fasce sociali i propri programmi e le opportunità di confronto e di dialogo”.

FONTE: Corriere delle Comunicazioni

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Nei 5 anni del piano, Sogin realizzerà attività di decommissioning per 400 milioni di euro.

Nel 2015 le attività saranno pari a circa 150 milioni di euro, tre volte quelle realizzate nel 2010

Nel primo semestre 2011 incremento delle attività di decommissioning: +50% della media del periodo 2007-2010

Roma, 12 ottobre 2011. Il Presidente Ambasciatore Giancarlo Aragona e l’ Amministratore Delegato di Sogin, Giuseppe Nucci, hanno illustrato oggi il Piano industriale 2011-2015, approvato dal Consiglio di Amministrazione della Società. Nel corso dell’incontro l’ Ing. Nucci ha illustrato inoltre l’andamento positivo del primo semestre 2011.

Gli obiettivi Sogin:

• Mettere in sicurezza i rifiuti radioattivi prodotti dallo smantellamento degli impianti nucleari e dalle attività di medicina nucleare, industriali e di ricerca, per garantire i cittadini, tutelare l’ambiente e le generazioni future.
• Smantellare gli edifici convenzionali e finalizzare le scelte tecnologiche di progetto per il decommissioning dei siti nucleari.
• Localizzare e realizzare il Parco Tecnologico e il Deposito Nazionale dei rifiuti radioattivi, appena definiti dall’Agenzia di Sicurezza Nucleare i criteri per realizzare la carta nazionale delle aree potenzialmente idonee.
• Valorizzare in Italia e all’estero le competenze delle imprese italiane qualificate da Sogin.

Per terminare le attività di decommissioning e arrivare al prato verde dei siti occorrono 4,8 miliardi di euro, comprensivi dei costi di trasferimento dei rifiuti al futuro Deposito Nazionale.

Nel primo semestre 2011, Sogin ha realizzato attività di decommissioning pari a 22,1 milioni di euro, con un incremento del 50% rispetto alla media del periodo 2007-2010.

Nei prossimi quattro anni verranno anticipate le demolizioni delle parti convenzionali degli impianti in decommissioning. Questo programma è stato avviato a Latina nell’agosto scorso con la
demolizione, appena terminata, del pontile, una struttura in cemento armato lunga 750 metri. Un risultato ottenuto con un cantiere in opera 24 ore su 24, che ha permesso a Sogin di restituire alla
cittadinanza l’utilizzo della costa e del tratto di mare antistante la centrale.

Nel 2011, è stato ampliato l’albo fornitori e sono stati ridefiniti i piani di committenza delle attività per privilegiare la concorrenza. E’ stata coinvolta l’imprenditoria locale con appositi protocolli d’intesa per favorire così lo sviluppo del tessuto economico dei territori nei quali Sogin è presente.
Sono stati inoltre siglati protocolli di legalità per appalti e subappalti con le Prefetture delle province nelle quali Sogin opera. Queste scelte garantiscono maggiore trasparenza, certezza dei tempi e contenimento dei costi generali rispetto alla spesa attuale.

Nel primo semestre 2011 sono state contrattualizzate attività per 82,8 milioni di euro, rispetto ai 25,9 milioni dello stesso periodo del 2010 con un incremento di oltre tre volte. Questi importi sono stati assegnati per il 76% (63 milioni) attraverso procedure di gara, rispetto al 42% (10,8 milioni) assegnati nel primo semestre 2010. Il ribasso delle gare ha prodotto risparmi per 12 milioni di euro.

Il nuovo contesto normativo, nel 2010, ha affidato a Sogin la localizzazione, realizzazione e gestione del Parco Tecnologico e Deposito Nazionale per i rifiuti radioattivi, che amplia il perimetro
aziendale. Il Deposito permetterà di mettere in sicurezza i rifiuti radioattivi prodotti dal decommissioning e dalle quotidiane attività di medicina nucleare, industriali e di ricerca, che ogni
anno producono circa 500 metri cubi di rifiuti, oggi custoditi in diversi depositi temporanei sparsi nel territorio italiano. La sua realizzazione rappresenta dunque una priorità per l’Italia, garantendo la massima sicurezza per i cittadini e l’ambiente ed eliminando la necessità di immagazzinamento temporaneo sui siti.

Il Deposito sarà una struttura di superficie, progettata sulla base delle migliori esperienze internazionali, che consentirà la sistemazione definitiva di circa 80 mila metri cubi di rifiuti di bassa e media attività e la custodia temporanea per circa 12.500 metri cubi di rifiuti di alta attività. Degli oltre 90 mila metri cubi di rifiuti il 70% proverrà dagli impianti nucleari in dismissione mentre il restante 30% dalle attività di medicina nucleare, industriali e della ricerca. Tra questi rientrano, ad esempio, i rifiuti derivanti da radioterapie e diagnostica.

“Il Deposito Nazionale – ha dichiarato Giuseppe Nucci, Amministratore Delegato di Sogin – sarà realizzato all’interno di un Parco Tecnologico, centro di eccellenza italiano, dedicato alle attività di ricerca e formazione per il decommissioning e la gestione dei rifiuti radioattivi”.

“Il nuovo piano industriale – ha proseguito Giuseppe Nucci – intende migliorare l’efficienza e l’efficacia delle nostre attività con l’obiettivo di ottimizzare tempi e costi, per concludere la bonifica degli impianti nucleari, portarli a prato verde e restituirli ai cittadini e al territorio, consapevoli che Sogin è allineata alle migliori esperienze internazionali”.

“Sogin è chiamata a realizzare la più importante bonifica ambientale nella storia di questo Paese” – ha affermato l’Amministratore Delegato – sottolineando che “tutti i giorni i nostri dipendenti operano per garantire la sicurezza dei cittadini italiani”.

Le principali attività del 2011

• Nella centrale di Latina è terminato lo smontaggio delle condotte superiori dell’edificio reattore ed è stato demolito il pontile della centrale, una struttura in cemento armato lunga 750 metri.
• Nel 2011 saranno concluse le attività di decontaminazione e smantellamento dell’impianto “Fabbricazioni Nucleari” di Bosco Marengo, il primo impianto nucleare italiano nel quale
  termineranno le attività di decommissioning.
• Entro l’anno, nella centrale di Trino termineranno i lavori di rimozione dei componenti e dei sistemi ausiliari non contaminati della zona controllata ai quali seguirà, con l’ottenimento dell’imminente autorizzazione all’istanza per il decommissioning dell’impianto, l’avvio delle procedure per lo smantellamento dell’isola nucleare.
• Sono iniziate le operazioni di trasferimento in Francia del combustibile nucleare ancora presente a Saluggia nel deposito Avogadro e a Trino, che rappresenta l’ultimo 2% del combustibile irraggiato ancora presente in Italia. Le operazioni termineranno nel 2012, completando il programma di trasferimento all’estero del combustibile italiano per il suo riprocessamento.
• Nella centrale del Garigliano sta per essere lanciata la gara per la demolizione del camino.
  A Saluggia, verrà assegnata la gara del nuovo bando per la costruzione dell’impianto di cementazione dei rifiuti liquidi dell’impianto Eurex, che prevede, rispetto al precedente, un risparmio di 10 milioni di euro.
• Nel sito ITREC di Rotondella è stata ottenuta la VIA per l’impianto di cementazione dei rifiuti liquidi radioattivi ed è stato avviato l’iter di gara.
• A Casaccia è stata smantellata la prima scatola a guanti contaminata da plutonio, un risultato realizzato per la prima volta in Italia con tecniche in linea con le migliori esperienze internazionali del settore.
• A Caorso proseguono le attività di smantellamento e decontaminazione dei sistemi e apparecchiature ancora presenti nell’edificio turbina, che saranno completate entro l’anno, alle quali seguirà la demolizione definitiva dell’edificio off gas.

FONTE: Sala stampa Sogin

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